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液压元件越来越贵，特别是进口液压件，动辄数干、几万、十几万，而多半液压元件失效时，仅是某个零件不行了。这时如能修复，经济效益可观。此处齿轮泵厂家为您简单介绍下零件磨损后的几种修复工艺，供参考。您可根据本单位的维修条件和周围的外协条件做出合理选择。
液压元件零件磨损后的几种修复方法：磨损了的液压元件零件，蔓法恢复零件尺寸，并经精加工恢复零件精度。由于电镀法的电镀层沉积过程温度不高，不会使零件表面受损、变形，构，而且可以提高表面硬度，改善耐磨性能，所以电镀是修复液压元件零件的重要方法之一。但由于镀层的物理机械性能随厚度增加而变化，而生产率远比堆焊、喷涂等修复方法要低，所以电镀主要用于修复磨损量不大于O．1—3mm的零件，其中用得最多的是镀硬铬工艺，镀铁工艺也在推广。
液压件常用金属料的刷镀工艺：低碳钢和普通低碳合金钢的刷镀工艺
①电净工件接阴极，在8～15V电压下，阴—阳极相对运动，速度为9～18m/min，时间为15～60s。
②用自来水冲洗，去除残留的电净液。
③活化。采用1号或2号活化液，电压8～14V，时间10～30s，阴阳极相对运动速度9～18m/min。
④自来水冲洗，去除残留活化液，
⑤打底层（镀过渡层）。可用特殊镍在工件上镀O．O01～O。002mm的镀层，电压8～12V，阳阴极相对运动速度6 --12m/min。
⑥自来水冲洗。去除残留电镀液。
⑦镀工作层。根据修理要求镀至所需厚度。
⑧用自来水冲洗，用压缩空气吹干或涂防锈液。
以上就是齿轮泵厂家为您介绍的液压元件齿轮泵的修复工艺，想要了解更多关于齿轮泵修复的相关内容请联系我们吧！
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